ค้นหาค้นหา
ข่าว

โครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องผูกคาน

2023-08-14

โครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องผูกคันโยก


เครื่องผูกคานหรือที่รู้จักกันในชื่อเครื่องผูกวงล้อคันโยกหรือตัวปรับความตึงโซ่คันโยก เป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปในการกระชับและยึดโซ่ในการใช้งานต่างๆ เช่น ในการขนส่งสินค้า การก่อสร้าง และการเกษตร ใช้เพื่อสร้างแรงตึงในโซ่ เชือก หรือสายเคเบิลเพื่อยึดสิ่งของให้แน่นหนา ภาพรวมของโครงสร้างและหลักการทำงานมีดังนี้:


โครงสร้าง:


มือจับ/คันโยก: เครื่องผูกคันโยกมีมือจับหรือคันโยกยาวที่ยื่นออกมาจากตัวเครื่อง คันโยกนี้ใช้เพื่อใช้แรงและความตึงกับโซ่หรือสายเคเบิล


เนื้อหาหลัก: เนื้อหาหลักของเครื่องผูกคันโยกประกอบด้วยกลไกที่ทำหน้าที่ส่งแรงจากคันโยกไปยังโซ่ โดยทั่วไปจะมีกลไกการวงล้อและส่วนประกอบอื่นๆ


ตะขอ/ข้อต่อปลาย: เครื่องผูกคันโยกมีตะขอหรือข้อต่อปลายอยู่ที่ปลายแต่ละด้าน ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับโซ่ที่กำลังขันให้แน่น ในขณะที่ปลายอีกด้านยึดติดกับจุดยึดหรือโหลด ตะขอเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ยึดข้อต่อโซ่หรือสิ่งที่แนบมาได้อย่างปลอดภัย


กลไกวงล้อ: กลไกวงล้ออยู่ภายในตัวเครื่องหลักของเครื่องผูกและมีบทบาทสำคัญในการรักษาความตึงในโซ่หลังจากใช้งานคันบังคับ ป้องกันไม่ให้โซ่คลายตัวโดยปล่อยให้ก้านโยกเคลื่อนไปในทิศทางเดียวขณะเดียวกันก็ป้องกันการเคลื่อนถอยหลัง


หลักการทำงาน:


สิ่งที่แนบมาด้วยตะขอ: ปลายด้านหนึ่งของเครื่องผูกคันโยกเชื่อมต่อกับโซ่หรือสายเคเบิลที่ต้องปรับความตึง ตะขอเกี่ยวเข้ากับส่วนต่อของโซ่เพื่อให้มั่นใจในการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย


จุดยึด: ปลายอีกด้านหนึ่งของตัวผูกคันโยกติดอยู่กับจุดยึดหรือโหลดที่ต้องยึดให้แน่น นี่อาจเป็นยานพาหนะ โครงสร้าง หรือวัตถุอื่นที่มั่นคง


การตึงเบื้องต้น: ตัวยึดก้านบังคับอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้นเพื่อให้โซ่ตึงเล็กน้อย จากนั้นจึงใช้งานคันโยก โดยดึงขึ้นหรือลง ขึ้นอยู่กับการออกแบบของแฟ้ม


การใช้แรงดึง: ขณะที่คันโยกทำงาน กลไกเฟืองวงล้อภายในตัวเครื่องจะประกอบ ทำให้คันโยกเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวเท่านั้น ส่งผลให้ตัวผูกคันโยกดึงโซ่และสร้างแรงตึง


การวงล้อ: เมื่อดันคันโยกลงหรือดึงขึ้น กลไกวงล้อจะล็อคเข้าที่ เพื่อป้องกันไม่ให้คันโยกเคลื่อนที่ไปข้างหลัง ซึ่งจะรักษาความตึงในโซ่และป้องกันไม่ให้คลายเนื่องจากการสั่นสะเทือน การเคลื่อนไหว หรือการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนัก


การรักษาความปลอดภัยของโหลด: เมื่อโซ่ตึงและยึดแน่นแล้ว ตัวประสานคันโยกจะยึดโหลดไว้อย่างแน่นหนา ความตึงในโซ่ป้องกันไม่ให้โหลดเลื่อนหรือหล่นระหว่างการขนส่งหรือกิจกรรมอื่นๆ


การปล่อยความตึงเครียด: เพื่อคลายความตึงเครียดและถอดออกเครื่องผูกคันโยกกลไกวงล้อถูกปลดออกโดยใช้คันโยกหรือปุ่มปลดล็อค ช่วยให้คันโยกเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในทิศทางตรงกันข้าม คลายความตึงและช่วยให้ตะขอหลุดออกจากโซ่ได้


เครื่องผูกแบบคานได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานหนัก และเป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพในการยึดโหลดโดยใช้โซ่หรือสายเคเบิล อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องใช้ตามหลักเกณฑ์ของผู้ผลิตเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เหมาะสมและปลอดภัย