E-Track Cam Buckle กับ Ratchet Straps: วิธีเลือก

โดยบังคับเสื้อผ้า

ลองใช้สายรัดหัวเข็มขัดลูกเบี้ยว E-track สำหรับการยับยั้งชั่งใจของสินค้าที่ไวต่อแรงกดที่ปรับด้วยมือ โดยที่ WLL ของการประกอบจะเป็นไปตามแผนการรักษาความปลอดภัย เลือกเฟืองวงล้อเมื่อความตึงเชิงกลเหมาะสม จากนั้นตรวจสอบพิกัดของรุ่นที่แน่นอน แทนที่จะคิดว่าเฟืองทุกตัวมีพิกัดที่สูงกว่า

การตัดสินใจขึ้นอยู่กับว่าสินค้านั้นดูหนักหรือเปราะบางมากกว่า เปรียบเทียบขีดจำกัดการรับน้ำหนักในการใช้งานของสายรัดทั้งเส้น ความคลาดเคลื่อนของสินค้าต่อแรงกดสัมผัส การจัดเรียงพุก และพื้นที่ว่างในการใช้งานตัวล็อค

คำตอบสั้นๆ

E-track คือระบบเชื่อมต่อ: รางแบบ slotted รองรับอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ในรถบรรทุกตู้ รถตู้ และรถพ่วงแบบปิด การแชร์การเชื่อมต่อนั้นไม่ได้ทำให้สายรัดสองเส้นมีความจุเท่ากัน ในรุ่น Force Rigging ขนาด 2 นิ้ว x 12 ฟุต เฟืองวงล้อสีแดงรับน้ำหนัก 1,467 ปอนด์ WLL หัวเข็มขัดลูกเบี้ยวสีแดงรับน้ำหนัก 833 ปอนด์ และเฟืองวงล้อสีน้ำเงินผสมรับน้ำหนัก 1,000 ปอนด์

สายรัดลูกเบี้ยวกับสายรัดวงล้อ: วิธีการปรับความตึงแตกต่างกันอย่างไร

สายรัดหัวเข็มขัดลูกเบี้ยว E-track คืออะไร?

สายรัดหัวเข็มขัดลูกเบี้ยว E-track ผสมผสานข้อต่อรางที่ใช้ร่วมกันได้เข้ากับหัวเข็มขัดแบบดึงเพื่อกระชับ ผู้ปฏิบัติงานจะดึงสายรัดที่ว่างผ่านหัวเข็มขัดเพื่อขจัดการหย่อนและตึง ลูกเบี้ยวจะจับสายรัดเพื่อยึดการปรับไว้ การผูกด้วยลูกเบี้ยวเป็นสายรัดแบบผูกแบบไม่มีวงล้อประเภทหนึ่ง ไม่ใช่ชื่อสำหรับการออกแบบที่ไม่ใช่แบบวงล้อทั้งหมด

การปรับด้วยมืออาจมีประโยชน์สำหรับสินค้าที่ไวต่อแรงกด แต่ไม่ได้ป้องกันความเสียหายของบรรจุภัณฑ์ด้วยตัวเอง WLL ที่ต่ำกว่าไม่ใช่คุณสมบัติจำกัดแรง โดยจะบอกคุณถึงปริมาณการทำงานที่กำหนดของชุดประกอบ ไม่ใช่ว่าสินค้าสามารถรับแรงกดดันได้มากเพียงใด

สายรัดวงล้อ E-track รัดแน่นได้อย่างไร

สายรัดแบบวงล้อยึดสายรัดผ่านกลไกที่ควบคุมด้วยมือ การงัดทางกลนั้นจะเปลี่ยนวิธีที่ผู้ปฏิบัติงานใช้แรงตึง ไม่ได้หมายความว่าควรรัดสายรัดให้แน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยเฉพาะในกรณีที่สายรัดพาดผ่านกล่อง แผงเฟอร์นิเจอร์ หรือขอบที่ไม่มีการป้องกัน

สำหรับประเภทใดประเภทหนึ่ง ให้กำหนดเส้นทางของสายรัดที่ต้องการ ติดตั้งอุปกรณ์ที่ถูกต้อง ขจัดความหย่อนคล้อย ความตึงตามคำแนะนำของผลิตภัณฑ์ และยืนยันว่ากลไกนั้นแน่นหนา ทำตามคำแนะนำสำหรับหัวเข็มขัดเฉพาะ อย่าย้ายการร้อยด้ายหรือขั้นตอนการล็อคจากการออกแบบอื่น

Red polyester E-track strap with a ratchet tensioner and metal E-fittings — **วงล้อควบคุมด้วยมือ**ชุดเฟืองวงล้อสีแดงขนาด 2 นิ้ว x 12 ฟุตของ Force Rigging ด้ามจับรับสายรัดแบบกลไก

Red polyester E-track strap with a cam buckle and metal E-fittings — **หัวเข็มขัดลูกเบี้ยวแบบดึงเพื่อกระชับ**รุ่นหัวเข็มขัดลูกเบี้ยวสีแดงที่สอดคล้องกัน ผู้ปฏิบัติงานดึงสายรัดเพื่อตั้งค่าการปรับ

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อตัวปรับความตึงเปลี่ยนไป?
คำถามคัดเลือก	สายรัดหัวเข็มขัดแคม	สายรัดวงล้อ
ความตึงเครียดถูกนำมาใช้อย่างไร?	โดยการดึงสายรัดอิสระด้วยมือ	โดยการใช้งานด้ามจับวงล้อ
ฉันควรตรวจสอบการกวาดล้างอะไรบ้าง?	เข้าถึงเพื่อดึงสายรัดและใช้งานการปลดล็อค	ห้องสำหรับขยับที่จับและปิดกลไก
อะไรเป็นตัวกำหนดความจุสูงสุด?	ชุดประกอบที่สมบูรณ์ที่ระบุและการเชื่อมต่อ	ชุดประกอบที่สมบูรณ์ที่ระบุและการเชื่อมต่อ
มันปกป้องสินค้าที่เปราะบางโดยอัตโนมัติหรือไม่?	ไม่ ตรวจสอบแรงกดสัมผัส บรรจุภัณฑ์ และทางเดินของสายรัด	ไม่ ควบคุมแรงตึงและป้องกันจุดสัมผัสที่เปราะบาง

เปรียบเทียบวงล้อ E-track จริงกับสายรัดหัวเข็มขัดแบบลูกเบี้ยว

ความกว้างและความยาวรวมเป็นช่องเริ่มต้นที่มีประโยชน์ แต่ไม่ได้ระบุการประกอบที่สมบูรณ์ ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ Force Rigging ทั้งสามนี้แสดงให้เห็นว่าเหตุใดผู้ซื้อจึงควรเปรียบเทียบ WLL และข้อต่อปลายควบคู่ไปกับกลไกการตึง

ชุดประกอบขนาด 2 นิ้ว x 12 ฟุต 3 ชิ้นวางเรียงกัน

ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่สำหรับการกำหนดค่าที่เชื่อมโยงทั้งสามรายการ
ข้อมูลจำเพาะ	วงล้อสีแดง	หัวเข็มขัดแคมสีแดง	เฟืองวงล้อสีน้ำเงินพร้อมข้อต่อแบบรวม
ความกว้างของสายรัด	2 นิ้ว	2 นิ้ว	2 นิ้ว
ความยาวรวม	12 ฟุต	12 ฟุต	12 ฟุต
ระบุความยาวปลายคงที่	4 ฟุต	4 ฟุต	4 ฟุต
การกำหนดค่าอุปกรณ์ปิดท้าย	E-ฟิตติ้ง	E-ฟิตติ้ง	สปริง E-fitting และลวด / ตะขอรูปตัว J คู่
ความแข็งแรงของสายรัดแตก	6,000 ปอนด์	6,000 ปอนด์	6,000 ปอนด์
ความแข็งแรงในการแตกหักของการประกอบ	4,400 ปอนด์	2,500 ปอนด์	3,000 ปอนด์
การประกอบ WLL	1,467 ปอนด์	833 ปอนด์	1,000 ปอนด์

ค่าเฉพาะผลิตภัณฑ์จากหน้า Force Rigging ที่เชื่อมโยง สายรัดเหล่านี้ไม่ใช่ระดับสากลสำหรับสายรัดแบบเฟืองวงล้อหรือแบบลูกเบี้ยวทั้งหมด WLL หมายถึงขีดจำกัดภาระการทำงาน ปอนด์หมายถึงปอนด์

เหตุใดคะแนนสายรัดเดียวกันไม่ได้หมายถึง WLL ชุดประกอบเดียวกัน

ความแข็งแรงในการแตกหักของสายรัดจะอธิบายข้อกำหนดของสายรัด ความแข็งแรงในการแตกหักของการประกอบจะอธิบายอัตราการแตกหักของสายรัดทั้งชุดที่ระบุไว้ WLL คือขีดจำกัดโหลดการทำงานที่ระบุไว้ ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้บอกคุณถึงความตึงเครียดที่ผู้ปฏิบัติงานใช้กับโหลดจริง

การเปรียบเทียบคุณสมบัติของโรงงาน

สิ่งที่ฉันจะต้องพกติดตัวไปในใบสั่งซื้อ

ฉันจะเก็บการกำหนดค่าที่แน่นอนไว้กับตัวเลขความจุทั้งหมด โมเดลสีแดงทั้งสองรุ่นต่างกันใน WLL ที่เผยแพร่อยู่ที่ 634 ปอนด์: 1,467 ลบ 833 นั่นคือการเปรียบเทียบพิกัด ไม่ใช่การวัดแรงจับยึดหรือเหตุผลที่ต้องใช้แรงกดกับกล่องมากขึ้น

รุ่นเฟืองวงล้อสีน้ำเงินเพิ่มตัวเลือกการเชื่อมต่อแบบขอเกี่ยวลวด แต่ WLL ที่เผยแพร่นั้นต่ำกว่ารุ่นเฟืองวงล้อสีแดง ฉันจึงระบุชุดประกอบและข้อต่อปลายแทนที่จะสั่งเพียงแค่คำว่า "วงล้อ" รูปสายรัด 6,000 ปอนด์ที่ใช้ร่วมกันไม่ได้ระบุว่าส่วนประกอบใดที่จำกัดการกำหนดค่าแต่ละรายการ และไม่ได้พิสูจน์ว่าโครงสร้างสายรัดนั้นเหมือนกัน

สำหรับการสมัครขนส่งเชิงพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกาที่ครอบคลุมโดยกฎนี้49 CFR 393.108(ก)วาง WLL ของ tiedown ไว้บนส่วนประกอบที่มีพิกัดต่ำสุด รวมถึงตัวปรับความตึง หรือ WLL จุดยึด แล้วแต่จำนวนใดจะต่ำกว่า ระดับสายรัดไม่สามารถกำหนดความจุของรางที่ติดตั้งหรือสิ่งที่แนบมากับยานพาหนะได้

สำหรับกรอบการจัดซื้อที่กว้างขึ้น โปรดดูของเราคู่มือผู้ซื้อข้อมูลจำเพาะของสายรัดวงล้อ.

สายรัด E-track ใดที่เหมาะกับรถบรรทุกตู้หรือรถพ่วงแบบปิดของคุณ?

เลือกสายรัดรถบรรทุกกล่องตามน้ำหนักบรรทุกและการจัดเรียง ไม่ใช่ตามชื่อยานพาหนะเพียงอย่างเดียว รถพ่วงที่มีจุดยึด E-track ที่เหมาะสมสามารถบรรทุกสิ่งของที่มีความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์และความต้องการในการรักษาความปลอดภัยที่แตกต่างกันมาก

จุดเริ่มต้นในการคัดเลือก ขึ้นอยู่กับแผนการรักษาความปลอดภัยที่สมบูรณ์
โหลดหรือสภาพการทำงาน	ทางเลือกในการประเมิน	ตรวจสอบก่อนเลือก
เฟอร์นิเจอร์หรือสินค้าบรรจุกล่องที่ไวต่อแรงกด	หัวเข็มขัดลูกเบี้ยวที่การปรับด้วยมือและชุดประกอบ WLL เหมาะกับงานยึดเหนี่ยว	ความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์ ตำแหน่งสัมผัส การป้องกันขอบ และความสามารถในการยับยั้งการเคลื่อนไหวโดยไม่กระทบต่อน้ำหนักบรรทุก
สินค้าหรืออุปกรณ์ที่จัดวางบนพาเลท	เฟืองวงล้อที่มีแรงตึงเชิงกลและพิกัดที่ระบุเหมาะสมกับแผน	ขนาดน้ำหนักบรรทุก การปิดกั้น การกำหนดเส้นทางสายรัด ความจุพุก และระยะห่างของด้ามจับ
การบรรทุกแบบผสมและการเปลี่ยนแปลงโปรไฟล์สินค้า	แอสเซมบลีที่ได้รับการจัดอันดับต่างกันสำหรับงานที่แตกต่างกัน	การระบุที่ชัดเจน การควบคุมแรงดึงที่เหมาะสม และคำแนะนำสำหรับการกำหนดค่าแต่ละอย่าง
รถพ่วงที่ใช้ทั้ง E-track และ D-ring ที่เหมาะสม	ชุดประกอบแบบผสมผสานที่เข้ากันได้	การเชื่อมต่อที่ต้องการ ที่นั่งฮาร์ดแวร์ และพิกัดที่ใช้กับโครงร่างที่ให้มา

เฟอร์นิเจอร์ที่ไวต่อแรงกดและสินค้าชนิดบรรจุกล่อง

หัวเข็มขัดแบบลูกเบี้ยวอาจเป็นทางเลือกสายรัดแบบวงล้อเมื่อสินค้าได้รับประโยชน์จากการปรับแบบดึงด้วยมือและชุดประกอบตรงตามข้อกำหนดของสายรัด เริ่มต้นด้วยพื้นผิวที่สายรัดจะสัมผัสกัน: มุมกล่อง แผงที่ไม่มีส่วนรองรับ และพื้นที่โครงสร้างที่ได้รับการป้องกันเป็นเงื่อนไขการสัมผัสที่แตกต่างกัน

การเปลี่ยนตัวล็อคไม่สามารถชดเชยการบรรจุภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสมหรือเส้นทางสายรัดที่ไม่ดี ในกรณีที่สามารถตัดหรือขูดรัดสินค้าได้คำแนะนำการรักษาความปลอดภัยของสินค้า FMCSAจำเป็นต้องมีการป้องกันขอบสำหรับการใช้งานที่ครอบคลุม คำแนะนำเดียวกันนี้กำหนดให้มีการผูกมัดเพื่อรักษาไว้อย่างปลอดภัยจากการคลายหรือปล่อยระหว่างการขนส่ง

ค่าขนส่งสินค้าบนพาเลท อุปกรณ์ และน้ำหนักบรรทุกแบบผสม

ชุดเฟืองวงล้อที่มีพิกัดสูงกว่าอาจเหมาะกับงานควบคุมที่ต้องใช้แรงมาก แต่น้ำหนักบรรทุกสินค้าเพียงอย่างเดียวไม่สามารถเลือกสายรัดหรือระบุจำนวนที่ต้องการได้ การกำหนดเส้นทาง ขนาดการโหลด การบล็อก และกฎการรักษาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องก็มีความสำคัญเช่นกัน อย่าถือว่า WLL ของสายรัดเส้นเดียวเป็นน้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่ยานพาหนะทั้งคันสามารถบรรทุกได้

สำหรับการโหลดแบบผสม ให้ตัดสินใจว่าสายรัดแต่ละเส้นจะทำงานที่ใดก่อนที่จะเลือกกลไก รักษารุ่นและระดับที่สามารถระบุได้ ทั้ง "ลูกเบี้ยวสำหรับสินค้าเบาทั้งหมด" หรือ "วงล้อสำหรับทุกสิ่ง" ไม่ใช่วิธีการเลือกที่สมบูรณ์

ตรวจสอบจุดยึดราง E ข้อต่อปลาย และความยาวปลายคงที่

ปฏิบัติตามเส้นทางการเชื่อมต่อจริง

ประเภทปลายสายรัดวงล้อและประเภทตัวปรับความตึงตอบคำถามที่แตกต่างกัน ตัวปรับความตึงจะตั้งค่าการปรับ ข้อต่อส่วนปลายจะเชื่อมต่อชุดประกอบกับพุก สปริง E-fitting ประกอบเข้ากับช่องรางที่ใช้ร่วมกันได้ ตะขอลวดต้องมีการเชื่อมต่อที่เหมาะสม เช่น แหวน D ที่ใช้งานร่วมกันได้

Blue ratchet strap with wire hooks and spring E-fittings visible at the strap ends — ชุดประกอบชุดประกอบ Force Rigging ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ต้องการสำหรับรุ่นที่ให้มา

โครงสร้างสีน้ำเงินมีทั้งฟิตติ้งตัว E แบบสปริงและขอเกี่ยวลวด ตัวเลือกการเชื่อมต่อไม่ได้สร้างความจุสองแบบที่สามารถเพิ่มเข้าด้วยกันได้ ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ใช้จริงและเก็บระดับการประกอบทั้งหมดไว้กับการกำหนดค่านั้น

สำหรับการเชื่อมต่อแบบ E-track ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อของข้อต่อกับรางและการทำงานของผู้ดูแล สำหรับการเชื่อมต่อขอเกี่ยว ให้ตรวจสอบความเข้ากันได้และที่นั่ง แทนที่จะคิดว่าช่องโลหะใดๆ ที่เป็นพุกที่ยอมรับได้

การตรวจสอบการทำงาน ไม่ใช่การคำนวณแรงหรือแบบติดตั้ง ยืนยันจุดยึดและการติดตั้งจริงของยานพาหนะ

ของเรารางผูกราง E-trackเป็นสินค้าแยกจากสาย การติดตั้งรางและโครงสร้างรถรองรับต้องคำนึงถึงการเชื่อมต่อด้วย การเพิ่ม WLL ของสายรัดที่มีอยู่ไม่ได้สร้างความสามารถในการติดตั้งราง

ใส่หัวเข็มขัดในตำแหน่งที่คุณเอื้อมถึงและตรวจสอบได้

จากด้านสเปคจากโรงงาน

จุดเริ่มต้นของฉันคือตำแหน่งที่ติดตั้ง ไม่ใช่แค่ความยาวสายรัดทั้งหมด ฉันจะจัดทำแผนที่เส้นทางที่ต้องการไว้รอบๆ สินค้า จากนั้นตรวจสอบว่าส่วนคงที่วางหัวเข็มขัดไว้ที่ใด สายรัดสามารถเข้าถึงพุกทั้งสองได้แต่ปล่อยให้ตัวปรับความตึงติดกับบรรจุภัณฑ์หรืออยู่ในช่องว่างที่ผู้ปฏิบัติงานไม่สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม

เฟืองวงล้อสีแดงของเรามีปลายตายตัว 4 ฟุต และมีตัวเลือก 1 ฟุตและ 2 ฟุต ฉันจะขอให้ผู้ซื้อยืนยันตำแหน่งหัวเข็มขัดที่ต้องการก่อนที่จะเลือก ส่วนคงที่ที่สั้นกว่าจะเคลื่อนตัวปรับความตึงให้เข้าใกล้จุดยึดปลายยึดมากขึ้น มันไม่ได้ทำให้การจัดเตรียมทั้งหมดดีขึ้นโดยอัตโนมัติ

สำหรับการตรวจสอบความพอดีของตัวอย่าง ฉันจะใช้บรรจุภัณฑ์ที่เป็นตัวแทนและตำแหน่งพุกที่ต้องการ ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าถึงการปล่อยได้หรือไม่? ด้ามจับวงล้อมีช่องว่างหรือไม่? กลไกปิดสนิทได้ไหม? ฮาร์ดแวร์ที่เป็นโลหะทนทานต่อพื้นผิวที่มีช่องโหว่หรือไม่? เช็คเหล่านั้นทำให้ผู้ซื้อมีพื้นฐานในทางปฏิบัติในการอนุมัติการกำหนดค่า

ตัวเลือกที่ระบุไว้เป็นของผลิตภัณฑ์วงล้อสีแดง ระบุตำแหน่งที่ต้องการและรับรายละเอียดการกำหนดค่าสำหรับรุ่นอื่นๆ

สิ่งที่ต้องระบุเมื่อสั่งซื้อสายรัด E-track

การสอบถามที่เป็นประโยชน์ช่วยให้ซัพพลายเออร์สามารถแยกแยะระดับสายรัดจากการติดตั้งและข้อกำหนดในการสัมผัสกับสินค้าได้ รวม:

ประเภทสินค้า ขนาด น้ำหนัก และบรรจุภัณฑ์ พร้อมรูปถ่ายบริเวณที่สัมผัสได้ง่าย
WLL ส่วนประกอบที่สมบูรณ์ที่จำเป็นและการจัดการด้านความปลอดภัยที่ต้องสนับสนุน
หัวเข็มขัดลูกเบี้ยวหรือการปรับความตึงวงล้อ โดยมีข้อจำกัดในการเข้าถึงหรือระยะห่างในการทำงาน
ความกว้างของสายรัด ความยาวทั้งหมด และความยาวปลายคงที่เป็นช่องแยกกัน
อุปกรณ์ยึดปลายที่ต้องการ รวมทั้งรูปถ่ายหรือภาพวาดของช่องรางหรือพุกอื่นๆ
ความต้องการด้านปริมาณและการระบุ รวมถึงข้อมูลที่จำเป็นบนฉลากการประกอบ

สอบถามรายละเอียดเฉพาะรุ่น

"โปรดอ้างอิงสายรัดเฟืองล้อ E-track E-track สีแดงขนาด 2 นิ้ว x 12 ฟุตที่มีน้ำหนัก 1,467 ปอนด์ WLL โปรดยืนยันการกำหนดค่าและความยาวทั้งหมดด้วยปลายคงที่ 2 ฟุต รายละเอียด E-fitting และรหัสประกอบ รูปภาพที่แนบมาแสดงตำแหน่งพุกที่ต้องการและพื้นที่เข้าถึงตัวล็อค"

คำขอตั้งชื่อการกำหนดค่าที่มีอยู่และขอให้ยืนยันตัวเลือกที่ร้องขอ จะไม่ถือว่าการเปลี่ยนแปลงความยาว ข้อต่อใหม่ หรือตัวปรับความตึงอื่นตามที่พิกัดของส่วนประกอบอื่นครอบคลุมโดยอัตโนมัติ

หน้าผลิตภัณฑ์ของเราอธิบายถึงการปรับแต่งความยาว ข้อต่อ และตราสินค้า สำหรับการสั่งซื้อแบบกำหนดเอง ให้ยืนยันข้อกำหนดเฉพาะของการประกอบที่เกิดขึ้น แทนที่จะถือผ่าน WLL ของแค็ตตาล็อกโดยไม่ต้องตรวจสอบ

คำถามที่ผู้ซื้อยังคงถาม

ฉันสามารถใช้สายรัดหัวเข็มขัดแบบวงล้อและลูกเบี้ยวในรถพ่วงคันเดียวกันได้หรือไม่

สายรัดประเภทต่างๆ สามารถให้บริการงานยึดเหนี่ยวที่แตกต่างกันในรถพ่วงคันเดียวกันได้ เมื่อการประกอบ การเชื่อมต่อ และการจัดเรียงแต่ละครั้งมีความเหมาะสม อย่าคิดว่าสายรัดที่อยู่ใกล้ๆ สองเส้นจะรับน้ำหนักเท่ากัน หรือประเภทผสมจะทำให้พิกัดของสายรัดแต่ละเส้นใช้แทนกันได้

การเดินทางระยะสั้นจะทำให้ระดับสายรัดที่ต้องการเปลี่ยนแปลงหรือไม่

เส้นทางสั้นไม่ใช่พื้นฐานสำหรับการลดระดับที่ระบุหรือละเว้นการตรวจสอบความปลอดภัย เลือกสำหรับสินค้า การจัดเตรียม และข้อกำหนดในการขนส่งที่เกี่ยวข้อง ไม่ใช่แค่ระยะทางไปยังจุดจัดส่ง

สีของสายรัด E-track ระบุความยาวหรือ WLL หรือไม่

สีเพียงอย่างเดียวไม่ใช่ข้อกำหนดที่เชื่อถือได้ วงล้อสีแดงและหัวเข็มขัดลูกเบี้ยวสีแดงในการเปรียบเทียบนี้มีความกว้างและความยาวที่ระบุไว้เหมือนกัน แต่มี WLL ต่างกัน จับคู่การระบุรุ่นและชุดประกอบให้ตรงกับคำสั่งซื้อ แทนที่จะอาศัยสี

ส่งรายละเอียดการโหลดและการเชื่อมต่อพร้อมกับคำถามของคุณ

สำหรับสายรัด E-track ให้ระบุระดับการประกอบที่สมบูรณ์ ประเภทการเชื่อมต่อ และตำแหน่งหัวเข็มขัดพร้อมกัน ส่งข้อมูลสินค้าของคุณและรูปถ่ายสมอเรือ Force Rigging เพื่อให้สามารถหารือเกี่ยวกับการกำหนดค่าที่ร้องขอกับข้อกำหนดเหล่านั้นได้

หารือเกี่ยวกับข้อกำหนดสายรัด E-track